強迫自己之後出去玩過後的一週內要把記旅網誌打出來…
才不會一直積一直積，最後都忘記出遊的過程了
利用空堂的時候，自己跑去臺博館參觀（朋友都有課…
）
之前經過的時候，就看上兩個展覽，之後一定要找時間去看看
這天看的兩個展覽分別是鐵道印象‧1970s 影像特展以及香草植物與生活特展
進到館內才知道原來今天是免費參觀，省了$10的門票費（其實也沒多少XD）
在置物櫃區放好包包，就先來看第一個特展：鐵道印象‧1970s 影像特展
鐵道印象展分四個展區：
（1）1970年西部幹線：蒸汽機車與柴電機車
（2）1976年西部幹線：鐵路電汽化
（3）1980年東部幹線：北迴鐵路、東
（4）鐵道從業人員的身影
其實這中間都不知道自己是在看哪個展區XD
我…應該是有按照順序走吧…應該…
參觀時第一個進入眼簾的是DR2500柴油客車模型，有「柴油飛快車」的稱號
1955年由東急車輛製造株式會社製造，進口一輛到臺灣後，臺北機廠又自行組裝了七臺
聽說最高時速可以達105km/h，當時乘坐這臺，臺北到高雄5個小時就會到了!
但隨著1961年開始營運的觀光號以及在1966年開始營運的光華號後
柴油客車就漸漸沒落，隨後就報廢了
（模型連內部都做的很細膩 ）
走出第一個長廊，外面玻璃櫥窗內擺放的是以前放置車票的票卡夾
早期沒有售票機更沒有電腦
票都是依照地點放在票夾裡，依照旅客要到的目的地，再從中取票
這個票夾在之前在台北車站一樓大廳展的台鐵百年文物展裡也有看到~
（依照地點與車種擺放，數字應該是價錢）
展覽裡的照片幾乎是黃澍民先生與安有仁先生拍攝的
黃澍民先生以前也是台鐵的員工，服務了40年
一生以相機記錄著臺灣鐵路發展的過程
也因為工作的關係，拍攝的內容大多是鐵路工作人員實況
而安有仁先生是美國人
1954年隨父母到臺灣定居後，搭乘火車旅行時開始對鐵道產生極大興趣
高中時開始拍攝鐵道相關照片
而在當時戒嚴時期，要取得交通設施照片已經相當不容易，就連黑白照片都相當珍貴
安有仁先生卻是以彩色照片記錄鐵道發展，真些照片是非常珍貴的
要好好謝謝兩位了~ˇˇ
在中間比較大的空間也有擺放三個印章可以蓋哦~
還有塊小黑板可以留言!!（當然…我沒去留…黑板意外的乾淨
）
另一頭的長廊前還擺了EMU100型電聯車模型
是至今都還有在行駛的自強號哦~
只是現在只固定行駛於假日，不知道哪天會不會坐到
（有反光，照的不是很好 =___=）
另一頭的長廊也有些照片
因為時間的關係就只是匆匆看過XD
然後前往下一個展覽：香草植物與生活特展
（展區是在地下室，難怪我在一二樓晃一圈都沒看到XD）
一進到展區就有香草味衝進鼻子裡
天啊~~這味道好香…香的有點濃了…
裡面介紹了許多香草的故事以及一些香料
像是月桂、胡椒、玫瑰、薰衣草等
其中一大部分是香草與生活
把生活會用到香草的部分都展出來了
像青草、醫藥、文學等
（我討厭的中醫也是香草的一部分
）
（據說古人作詩會把香草也寫入詩詞中）
（外頭的走廊也有擺迷迭香跟薄荷的小盆栽）
香草展也是有章可以蓋的，光這個展我就蓋了8個XD
但我想比起植物（香草），我對鐵道比較有興趣吧!
不然為什麼鐵道展寫的比香草展還要多呢XD
以上是這次參觀的兩個展覽，大約2個多小時就能參觀完了!
有空不妨可以去看看哦~~
*鐵道印象‧1970s 影像特展
展覽期間：2012/1/17 ~ 2012/4/15
展覽地點：臺灣博物館 G200
*香草植物與生活特展
展覽期間：2011/11/29 ~ 2012/7/29
展覽地點：臺灣博物館 GG01
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03/21.
